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8号线6月9日起增能 调整优化运营交路

2013-06-08  来源:运管中心

69日起8号线调整优化运营交路

 

小交路变为“延吉中路—东方体育中心”  客流密集区段早高峰增能

 

(通讯员 徐慧莉 杨翊中)为进一步优化轨道交通8号线的线路运营组织方式,缓解高峰时段、尤其是该线路中区大客流集中出行的压力,从201369日起,8号线的小交路列车运营区段将变更为延吉中路至东方体育中心,同步,该区段早高峰列车的运行间隔也将进一步缩短。

 

8号线南段客流增长迅猛  高峰期已超出北段

随着城市的不断扩张发展,8号线沿线的客流也在不断变化,该线路南段(闵行地区)附近的居民日益增多,高峰出行客流已从原来的北段多于南段演变为南段多于北段。根据2011年至今8号线各区段地铁小时断面客流增长情况分析,8号线南段的客流断面增长已超过北段。北段的最大断面客流出现在中兴路至曲阜路区段,为2.6万人次/小时;南段最大断面客流出现在陆家浜路至老西门区段,近2.8万人次/小时。

因此,为合理配置线路的运力分布,缓解8号线高峰出行压力,并结合列车数以及线路实际折返条件等多重因素,运营方将首先调整8号线北段的运营交路,并进一步增强大客流密集区段的高峰运力,尽可能兼顾南北两段的出行需求。

 

 

8号线小交路运行区段调整为“延吉中路至东方体育中心”

69日起,8号线小交路运营区段将由原先的“市光路至东方体育中心”调整为“延吉中路至东方体育中心”;市光路、嫩江路、翔殷路以及黄兴公园这四座站点调整为该线的大交路运营区段。同时,进一步提升8号线工作日早高峰时段的运能:延吉中路至东方体育中心区段的列车最短运行间隔将由原先的245秒缩短至230秒;东方体育中心至航天博物馆的列车最短运行间隔由530秒缩短至5分钟。

 

 

早高峰运力仍有缺口  交路变更站点运行间隔有所延长

虽然此次运营交路调整可以一定程度上缓解8号线早高峰的客流拥挤情况,但由于8号线早高峰运能与运量矛盾较突出,为保证整条线路的通畅运营及乘客安全,早高峰时段8号线部分站点还将根据实际情况采取一定的限流措施,请乘客理解并配合。

另外,市光路、嫩江路、翔殷路以及黄兴公园这四座站点调整为该线大交路运营区段,使得这四座站点的列车运营间隔较之前有所延长,但在运力上可以满足需要,提醒早高峰时段要至这四个站点乘车的乘客,适当提前做好出行准备。

接下来,运营方将根据8号线运营交路调整后的实际情况,不断跟踪分析,持续调整完善该线路运营组织方案。

 

 
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