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13号线学林路站PC预制楼梯完成吊装

2017-01-09  来源:建管中心

201713日上午,轨道交通13号线学林路站成功完成了PC预制混凝土楼梯的吊装工作,这是上海地铁首次尝试应用PC预制混凝土技术修建地铁车站工程,也为上海地铁建设实现高效、节能、环保的理念翻开了崭新的篇章。

 

 

学林路车站主体结构公共区有三部楼梯,其中13号楼梯呈现对称分布,结构形式和所处环境基本相同,2号楼梯为T字形楼梯。在装配式楼梯设计伊始,针对地铁车站使用功能、结构尺寸和施工情况,在梯板宽度设计上选择了600mm700mm两种形式,踏步则选择了300mm*150mm280mm*159mm两种形式。由于公共区楼梯完全处于内部封闭空间之内,鉴于内部空间的限制采用SWTC5小型履带吊实施双机抬吊。

随着建筑劳动力成本的提升和国家政策导向的影响,预制装配式在建筑行业逐渐凸显优势。预制装配结构在工民建的装配化程度能达到较高的水平,而在城市轨道交通建设中,除了区间隧道和高架桥梁这两种特殊的结构外,装配率较为低,尤其是地铁车站几乎为零。而今学林路预制楼梯的首吊拼装成功,将为轨道交通地下空间装配式结构施工填补空白。

预制楼梯其质量、美观、效率都得到大幅度的提升,同时提到了标准化程度,节约了大量的劳动力,未来极有可能是建筑行业的发展的主要方向,在地铁车站结构中开展预制装配式结构试点工程对今后的工程项目具有重要意义。