耀眼地铁
800公里从这里始发

2015-07-27  作者:忻耀进    点击数:

800公里从这里始发

4月16日,随“记录800”大型纪录片摄制组进入了位于浦东地区的金海路轨交9号线三期东延伸工地,就是这个普普通通的地铁工地,马上就有一个可以在上海轨道交通建设史上书写上重重一笔的事件发生,承载着全市人民对新一轮轨道交通的期盼,到2020年将建成800公里以上的轨道交通里程的宏伟目标将从这里始发。

目前,上海地铁全网络线路长度超过500公里,能够为这个具有重要意义历史事件作记录,本身就意义非凡。

这里是9号线三期11标段金海路站-顾唐路区间,是上海轨道交通新一轮建设第一个开工的车站,同时也是向着800公里目标进发的第一台盾构。

这个区间线路全长1475.247米,预计9月底前实现区间贯通,总工期约152天。9号线三期东延伸未来可与12号线和14号线进行换乘,该线计划2017年投入试运行。

我们迫不及待地要进入隧道,想和这两台肩负着重要使命的盾构来一次亲密接触,果然两台目前上海地铁盾构直径最大尺寸的6760mm的土压平衡盾构已经静静地等着他的主人来驾驭,准备向着800公里目标冲击了。也许是有意安排,也许是机遇使然,驾驭着两台盾构的居然是双胞胎兄弟。而且,从上海地铁1号线开始,双胞胎兄弟就担任盾构司机。。。。。。听闻此消息,一向喜欢抓新闻的电视台张导像打了鸡血一样紧急调整拍摄方案,拨一组人员重点跟踪,中午休息也不放过俩兄弟,找场地抓紧采访。

我呢,也找到了兴奋点,在盾构进发前,还有许多准备工作,在盾构壁焊接是组装工作的最后一项工作,远远地就看见一焊工,操控着焊枪,此刻焊花飞舞,浅落下来,像是焊花组成的瀑布,又像是银河系下坠的繁星,经过建设者魔法变成了大珠小珠落玉盘的效果。我急不可待,赶紧拿出相机。这么好场景,慢门绝对用得上,架好脚架,采用1秒曝光,一张《绽放》诞生了。

匆匆吃过午饭,我就又重新到达深30多米的井下,准备拍摄。在工地寻寻觅觅,忽然在拍摄盾构全景的我,看到了自己想要拍摄的画面,在盾构的左下角一焊工开始工作,炽热的光线一下子吸引了我,我不失时机按下快门,一张“盾构之光”的照片就此诞生。

作为“记录800”的一员,在工地,我真的感到有种“莫名”的冲动,责任使然还是为了追求一张好的光影而奋不顾身,我自己也解释不清。于是,在隧道推进区间我恣意拍摄起来。