地铁工程建设
12号线西段16座车站结构全部封顶

2014-05-16  来源:建管中心

(通讯员 王开诚)12号线曲阜路站于510日开通试运营后,西段工程也取得重大进展。近日,随着与1号线、10号线形成换乘的陕西南路车站顺利完成结构施工,标志着12号线西段共16座车站全部完成结构封顶,为工程后续顺利推进奠定了基础。

 

12号线西段工程穿越市中心区域,工地场地限制大,地下施工难度高,其中共有8座换乘车站位于市中心位置,占车站总数一半,如:陕西南路站与1号线和10号线形成换乘,汉中路站与1号线与13号线形成换乘,周边道路狭窄且车流量大。为此,施工期间的翻交方案充分考虑了周边交通情况,进行了最大的优化。在市区交警部门支持配合下,保证了施工期间交通组织的平稳有序。另外施工现场毗邻民居和商厦,施工环境复杂,文明施工要求高。为此,施工方大量采用了低噪设备,并在防尘、排水、防光污染等方面采取一系列有力措施,并建立文明施工社会督查机制,主动接受广大市民监督,辖区街道也采取了一系列措施将施工对周边居民的影响减小到最低,获得了周边单位与居民的理解与支持,确保了工程的顺利推进。

此外,12号线西段的盾构推进也在持续进行中,37公里区间已累计推进34公里,完成总推进里程的9成,顺利穿越中环漕宝路地道、沪闵路高架、地铁1号线、2号线、11号线、内环高架、延安东路高架和苏州河防汛墙等建筑物及历史保护建筑。预计年内有望实现隧道全线贯通。

与此同时,预计于今年年内通车的13号线一期(隆德路-长寿路)区段已经全面进入出入口、风井等附属结构施工和车站装修安装阶段,铺轨工作同步推进中;16号线龙阳路站钢屋架吊装工程也已完成主钢结构、桅杆、天沟安装,正在进行站台部分膜结构安装。

 

 
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