地铁工程建设
12号线开始最后阶段演练调试 年底开通试运营

2013-12-17  来源:建管中心

(通讯员 王开诚)近日,轨道交通12号线东段(天潼路站~金海路站区段)已顺利通过试运营基本条件专家评审,目前各项设施设备正进行开通前的最后阶段演练调试,即将于年底前开通试运营。

12号线东段长约19公里,开通后可与路网内的4号线、6号线、10号线形成换乘,在一定程度上分流市区东北区域的早高峰客运压力,支持北外滩重点地区建设和浦东新区综合配套具有重要意义。

12号年底通车试运营的车站包括:天潼路站(与10号线换乘)、国际客运中心站、提篮桥站、大连路站(与4号线换乘)、江浦公园站、宁国路站、隆昌路站、爱国路站、复兴岛站、东陆路站、巨峰路站(与6号线换乘)、杨高北路站、金京路站、申江路站、金海路站。12号线设计和建设过程中贯彻了“科技以人为本”的理念,在工程技术、乘行体验、装饰装修上呈现诸多亮点,是一条名符其实的科技线。

 

应用多项新技术  提升乘行舒适度  降低环境影响

12号线在列车设计过程中,特别注重节能减排、减震降噪功能的技术应用,主要体现在列车采用降噪统型车轮,能大幅降低列车运行时的噪音;广播系统可根据环境音响自动调节音量;空调系统可根据乘客的数量控制温度,降低空调使用时的能耗,为乘客们提供了更舒适的乘坐环境。

作为试点,在提篮桥、金海路、申江路、金京路、杨高北路、巨峰路等车站的公共区出风口加装动态负离子装置,原理是利用电效应凝结微粒、降低室内污染物,具有降尘、去除异味、抑菌除菌功能,起到改善车站室内空气质量效果。

此外,车站冷却塔采用超低噪音冷却塔专用风机,风机采用了高尖端的整体拉伸成型技术,能进一步降低运转噪音,降低周边环境影响。

 

装饰装修颇具特色  “星空”吊顶打造天文科普车站

12号线东段的车站在装修过程就注重地铁公共文化空间的建设,特别是国际客运中心站,作为《上海地铁公共文化建设(2013-2015年)三年行动计划》重点项目,车站的装饰通过与上海市天文协会合作,利用站厅的富余空间,结合航海文化融入了古人关于:“舟师识地理,夜则观星,昼则观日”的航海定位知识(“观星”、“观日”指的是航海的人辨别方向,通过夜晚观察星星、白天看太阳的位置来导航)。通过运用LED光电技术,在弧形吊顶上原位复刻了12星座星图,并实现了星座形象和星座图动态变幻的动态闪烁效果,在视觉上行成星空万里的画面。此外还通过站厅的12块显示屏,滚动播放12星座的相关天文知识,如星座的由来、时间、图形和代码等。让乘客在出行同时,观星识天文,普及科学知识。

其它车站如提篮桥站吊顶采用弧形起伏的“钢琴”造型;隆昌路站吊顶运用“祥云”装饰造型,无不令车站空间充满了韵律与动感。

 

超深埋盾构法  攻克地下障碍难点

复兴岛站至东陆路站区间隧道须穿越朱家门码头和沪东船厂的防汛墙桩基群,最大覆土深度达到36米,盾构穿越难度较大,是上海轨道交通建设史上覆土深度最深的区间隧道之一。在工程建设者的协同努力下,对盾构结构特性进行了反复验算,采用满足所需强度、刚度等先进性能的盾构设备,成功穿越障碍点,实现了隧道区间的贯通。

 

无吊顶设计简洁美观  便于维护

12号线的部分车站采用无吊顶装饰设计,裸露车站结构和设备管线,在一定程度上提高整体空间视觉高度效果,提升空间的净空高度感,既能让乘客感受到轨道交通的内在技术和工艺水准,又能节省一定的装饰成本。同时由于采用了无吊顶的装饰,可直观看到各种设备管线,利于车站的日常检修维护。

 

 
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